6 tuyến đường trọng điểm góp phần thúc đẩy kinh tế, BĐS cửa ngõ phía tây TPHCM

Sáu tuyến đường trọng điểm đang được triển khai và đề xuất mở rộng tại cửa ngõ phía Tây TP HCM nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy kinh tế khu vực. Đây sẽ là động lực rất lớn cho kinh tế – xã hội và thị trường bất động sản tại Long An.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành

Cuối tháng 1, đoạn dài 4 km từ nút giao với cao tốc TP HCM – Trung Lương đến quốc lộ 1 đã được thông xe, giúp người dân có thêm lựa chọn di chuyển vào thành phố, giảm tải cho nút giao Nguyễn Văn Linh. Dự án bắt đầu từ năm 2014, tổng chiều dài gần 58 km, đi qua Đồng Nai, TP HCM và Long An, với vốn đầu tư 31.300 tỷ đồng. Tuyến đường rộng 24 m, gồm 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 100 km/h. Đây là dự án cao tốc lớn nhất phía Nam, kết nối vùng Đông và Tây Nam Bộ, giảm ùn tắc cho TP HCM. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Đường Vành đai 3

Tuyến đường dài khoảng 90 km, kết nối TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An, với tổng vốn đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Khi hoàn thành, Vành đai 3 sẽ tạo hành lang đô thị, công nghiệp cho các tỉnh thành dự án đi qua, đồng thời tác động tích cực đến vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Dự án dự kiến thông xe một phần trong năm 2025.

Vành đai 3 giao với hai cao tốc Bến Lức – Long Thành và TP HCM – Trung Lương tại nút giao Mỹ Yên (Bến Lức, Long An). Khi toàn tuyến thông xe, nút giao Mỹ Yên sẽ trở thành đầu mối giao thông quan trọng, đón lượng lớn người và hàng hóa, tạo kết nối liên vùng giữa miền Tây và miền Đông, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và hạ tầng đô thị.

Cao tốc TP HCM – Trung Lương

Một hạ tầng quan trọng đã khai thác từ 14 năm trước là cao tốc TP HCM – Trung Lương. Tuyến đường hiện có 4 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp và đang được nghiên cứu đầu tư mở rộng trên tổng chiều dài 91 km. Trong đó, đoạn TP HCM – Trung Lương dự kiến nâng cấp lên 8 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp. Đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận mở rộng lên 6 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp. Dự án có tổng mức đầu tư gần 32.300 tỷ đồng, dự kiến triển khai vào giữa năm 2025.

Quốc lộ 1

Quốc lộ 1 đoạn qua cửa ngõ phía Tây hiện có 4-6 làn xe, tạo thành nút “thắt cổ chai”. Đoạn đường này thường ùn ứ vào các dịp lễ Tết đang được đề xuất mở rộng lên 10-12 làn xe. Trong đó, đoạn đường từ Kinh Dương Vương đến ranh Long An dự kiến được đầu tư vốn hơn 15.000 tỷ đồng để mở rộng giúp xóa kẹt xe cửa ngõ.

Đường Nguyễn Hữu Trí

Không phải dự án trọng điểm quốc gia song đường Nguyễn Hữu Trí kết nối Bến Lức và Bình Chánh cũng là trục giao thông được nhiều người dân lựa chọn khi di chuyển liên tỉnh. Sắp tới, đoạn đường dài 9 km dự kiến được mở rộng từ 12 lên 30 m với tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tại đường Nguyễn Hữu Thọ, huyện Bến Lức, Long An; điểm cuối kết nối đường Nguyễn Hữu Trí, huyện Bình Chánh, TP HCM. Công trình dự kiến hoàn thành năm 2025.

Đường nối Võ Văn Kiệt vào cao tốc TPHCM – Trung Lương

Một đòn bẩy khác cho khu vực trong tương lai là đường nối Võ Văn Kiệt vào cao tốc TP HCM – Trung Lương. Dự án này sau thời gian dài ngưng thi công, dự kiến sẽ khởi công trở lại trong năm 2025. Đoạn đường dài 2,7 km, gồm hai đường song hành tiêu chuẩn đường đô thị. Mỗi đường có một làn xe hỗn hợp, dự kiến hoàn thành sau hai năm nhưng đình trệ suốt hơn 5 năm qua.

Đường nối đại lộ Võ Văn Kiệt vào cao tốc Trung Lương khi hoàn hành được kỳ vọng sẽ góp phần giảm quá tải cho cửa ngõ phía Tây, giúp người dân đi từ trung tâm tới cao tốc Trung Lương gần hơn.

Việc triển khai và mở rộng các tuyến đường trên sẽ góp phần quan trọng trong việc khơi thông tiềm năng kinh tế cửa ngõ phía Tây TP HCM, tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực.

Xem thêm: Quy hoạch cảnh quan Eco Retreat Long An